毛豆家族

7 /7由普林斯頓回來已經很晚了，隔天我們安排了自由女神的參觀。主要是在我們安排七日遊的同時發現毛豆一直想去的自由女神頭上的皇冠參觀的票早沒了，只剩下基座的票了，而且是從紐澤西出發，因此那天從普林斯頓回來就沒回QUEENS了，選擇再紐澤西待個晚上，隔天一大早讓尚未上班的弟弟送到碼頭搭船，反方向參觀了自由女神。 其實自由女神自911之後它已經關閉很久，直到2009年7月初才開放，剛巧是我們前往紐約的時間，目前參觀自由女神基座和皇冠都需要先預約時間，它可以在網站上連船票一起購買，只要用電腦印下證明，就可以直接搭船了。 所以當我們上網查資發現皇冠參觀的票早已沒了，只剩下從紐澤西出發參觀座台的票，還好友弟弟住在紐澤西，而讓兩歲雖然去過自由女神的毛豆再度上島上觀光一下。所以若你去紐約打算要上自由女神皇冠的人，可能要及早預約，不然就是像許多觀光客一樣，只坐船到島上晃一晃就好了，不用排隊也不用忍受討厭的安檢，只要曬曬太陽、吹一吹海風也很不錯喔。

除了前文提及 紐約地鐵 +巴士暢遊曼哈頓 外，我們也利用了Path及NJ Transit兩種交通工具前往Newport和普林斯頓大學。並且在最後幾天前往聯合國時，因往返聯合廣場地鐵不便，因此決定搭小黃(Yellow Cab)，享受了紐約便捷的交通。 PATH PATH(Port Authority Trans-Hudson) 是連結曼哈頓和紐澤西 的重要路線 ，穿越哈得遜河 (Hudson River) 往西到澤西市 (Jersey City) 、紐華克 (Newark) 等地，一共有四條路線。在曼哈頓有兩個起站，分別是位於中城區 33 街 ( 與第七大道及紐約賓州車站有地下道相 通 ) 以及世貿中心站 (911 事件受創後現在已重建完成 ) 。車資採單一費率計次($1.75元)，雖然不屬於紐約 地鐵 ，但車站月台設置的自動收費閘門，仍可以接受 MTA 的 Metro 儲值卡。

今天和將近18年未見的朋友Tony相約在普林斯頓大學(Princeton University)，真是人生一大樂事。這次來美國，在東岸和西岸分別見到兩位多年未見的好友，為這次旅遊增添更多的回憶。 從紐約開車前往普林斯頓大學大約需要1小時。但是，那天我們是搭乘火車前往。全家一早從皇后區先搭地鐵到賓州車站，再轉搭NJ Transit直奔普林斯頓。 因為車班的關係，我們出了地鐵站後就一路狂奔(轉接的通道比我們想像的遠)，到了賓州車站(Penn Station)後，面對購票的機器，毛爸又是一個頭兩個大，一來時間已經快來不及，二來對於購票的電腦介面完全不熟悉，簡直快要抓狂。好不容易買好票，離搭車時間已不多，可是車站那麼大，在哪裡上車一點概念也沒？終於能體會所謂熱鍋上的螞蟻的滋味，鼔起勇氣問路人甲，幸好美國人一向熱心，他看看票面然後指著臨近的電腦資訊，終於知道第幾月台上車後又是一路狂奔，到了搭車月台上車前，仍不放心再次詢問站務人員確定後，終於上車了，全家才鬆了一口氣坐在位置上，端詳起和地鐵完全不一樣的交通工具。

一早老三上班前順道就把我們載到市政廳(City Hall)附近的Park Row，大約9點多時我們徒步走上布魯克林橋(詳情見 布魯克林橋 )(Brooklyn Bridge)，下橋後前往市政廳，可惜市政廳並未對外開放，連通往辦公大樓的小道都被管制封閉，因此，我們只能在前面的公園(City Hall Park)停歇一下，順便研究一下待會的路線。公園內有美麗的噴泉跟典雅的路燈，但令毛爸驚訝的是，公園內竟然有N. Y. Tribune(論壇報)創辦人Horace Greeley的雕像，只見他拿著相機猛拍，一點都不會忘記他是新聞人的角色。 這個公園緊臨市政廳的地方還發生一個最近的熱門新聞事件--那就是2009年Yankees贏得世界大賽，舉行遊行之後，獲頒市鑰的地方。 市民中心(Civic Center) 在市政廳附近幾棟建築物都滿有特色的，其中有棟大樓甚至中間以拱橋搭連，拱橋下是提供車輛通行的馬路。 另外，在 Broadway與公園交會處上，也有數個景點如紐約大學、 Tweed法院、Woodworth Tower Building等等，可惜咱家的毛豆老毛病又犯了，為了找廁所解決問題，耽擱了許多時間，最後終於 走到Broadway的麥當勞，才告完成。只可惜已經距離市政廳有一段距離，我們決定放棄那些景點囉！ 而在美國自助旅遊，最讓我們頭痛的是廁所的問題，尤其是在曼哈頓。不過後來知道一些竅門也就能較輕鬆遊玩，廁所問題容後再述。

這是我們在紐約七天利用metro-card的行程，其中有一天因為與多年未見的朋友相約在普林斯頓大學(Princeton University)見面外，其餘的時間真的是在紐約急行軍，常常是早上 10 點出門，晚上將近 10 點才回到家，因為一開始弟弟們就提及紐約地鐵還蠻安全的，加上從地鐵回家的路都是商店 ( 大部分是印度人開的店，所以晚上還開門 ) ，在安全無慮下我們也就玩到很晚才回家。 7/6 一早在市政廳(City Hall)下車，走上布魯克林橋(Brooklyn Bridge) →走回市政廳前方公園(City Hall Park)休息 → Broadway Ave.與公園交會處有數個景點 →搭地鐵前往中國城(China Town) →小義大利區(Little Italy) →搭地鐵前往 SOHO 區 ( Old St.Patrick Cathedral) 7/7 Princeton University 7/8 上午前往自由女神(Statue of Liberty)景觀台(從紐澤西碼頭搭船，先經過艾利斯島Ellis Island。 → 下午回到下曼哈頓的砲台公園(Battery Park) (這裡的Castle Clinton是購票前往自由島售票口，也是獨立戰爭歷史古蹟， 此外，South Ferry是搭船處) →走往奔牛(Charging Bull)(旁邊的小公園Bowling Green Park是紐約市最早設立的公共公園) →三一教堂(Trinity Church) →華爾街(Wall Street) 7/9 觀賞布萊恩公園 (Bryant Park) 午後演唱會開始 →市立圖書館(N. Y. Public Library) →中央車站 (Central Station) 、克萊斯勒大樓 (Chrysler building) →再走Fifth Ave. →聖派翠克教堂 (St. Patrick Cathedral) →洛克斐勒中心 (Rockefeller Center) 7/10 從中央車站出發 ( 看 Subway 小博物館-New York Transit Museum ) (發現有趣的小店Pylionis)， → 搭公車轉...

美國紐約市一個很適合自助旅遊的城市，和美西的舊金山和洛杉磯比較，紐約和舊金山是我們推薦不用自己開車，就可以自由自在地玩樂一番的兩個城市。 但是，說起紐約的地鐵，卻讓我們家的孩子猛搖頭。毛爸告訴他們，紐約地鐵已經有一百年的歷史了(可以參觀紐約的地鐵交通博物館-主館位於布魯克林，小型分館位於中央車站)，台灣的捷運和他比起來簡直是小嬰兒，尤其是目前內湖線加入營運後，動不動就擺譜的情況下，有時你不得不佩服錯綜複雜的紐約地鐵系統。

在部落格裡介紹過美美的布魯克林橋(Brooklyn Bridge)和華盛頓橋(George Washington Bridge)，可是對毛豆家族而言，幾次開車過這兩座橋的經驗卻都是超恐怖的，根本無法體驗橋樑之美。 首先，先說華盛頓橋，在七月中毛爸趁著小弟出差舊金山，車子閒置在家，決定了毛豆一家北征尼加拉瀑布(Niagara Falls)的冒險計畫，主要是小弟的車上有比較先進的GPS，而且，半個月後自家人要在美西流浪(自助旅行)半個月，為了先訓練自己的膽子和藉機訓練毛豆和毛妹看地圖的能力(因為毛媽是地圖白癡)，倉促之間決定行動。 當天一大早毛媽匆匆忙忙打包好行李上路，沒想到一出門就演出了驚魂記，因為一上路才發現在紐約高速公路遠比我們想像的複雜(道路系統有分州際道路、州道等等，編號更是一門學問、各州的標誌又五花八門，令人眼花撩亂，容日後詳述)，許多的路標指示對於看慣中文的我們簡直是天書，開過法拉盛之後要上華盛頓橋之前的幾個叉路，有時候只要走中線、有時卻要忽而走右側、忽而走左線，嚇得毛爸手心猛出汗，而坐前座的毛媽常常猛叫開錯路了，緊張到胃痛的毛病又犯了，直到上了華盛頓橋，因為開在下層的車道(在美國，重要都會的橋梁經常是雙層的車道，分別供進城與出城使用)，還在想是不是有開錯，一點都沒有過橋的感覺。好不容易出了橋面，迎面而來的是寬廣的馬路，路標也看得比較習慣了，懸在中間的一顆心也才放下。 三天後，北征瀑布和千島湖(1000 Islands)後的回家路上，沿路毛爸還對自己測試小弟車子的自動巡航定速成功而志得意滿，可是當路標指示越接進紐約市時，全家又陷入緊繃狀態，因三天前的路況讓大家謹記在心，全家都分頭幫毛爸看地圖、GPS跟路標，深怕一有閃失走錯路，結果一切以為都在掌控下，GPS也告知預定可在5、6分鐘就到達QUEENS的家了，結果一個出口未看清楚就下了交流道，GPS告訴我們走錯路了，重新設定下還得15分鐘才回得了家。