舊金山的交通工具

9月 09, 2010

舊金山是個自由行的天堂，主要是市區的交通工具相當豐富，包括MUNI巴士、MUNI電車、MUNI街車、纜車、灣區捷運系統(BART)等，其中纜車更是當地有名的觀光產物，是觀光客到舊金山必撘的交通工具，因此以人建議如果你待在舊金山超過一日以上，就可以買它的MUNI周遊券，在期限內可以不限次數的乘纜車和MUNI的車輛(除了BART之外)。分別有1日券$11 元、3日券18元、7日券24元，另外孩童票(學生票)15元可以使用一個月。因為我們預定停留在舊金山兩天半的時間，所以我們買了兩張3日券和兩張孩童票暢遊了舊金山。

可是我們在舊金山搭車可謂甘苦參半，因為其中搭BART和MUNI電車還沒到目的地卻得下車，其中BART可能是故障，而電車卻搞不清楚狀況就被司機叫下車了，而在六姊妹公寓要轉搭公車到其他地方，記得等車就超過了快一個小時，似乎就沒有像在紐約那麼便利順暢就是了。可是纜車司機、BART的售票人員卻是提供給我們相當熱情的服務，功過相抵下使得舊金山其實仍是一個適合自由行的城市。

BART灣區捷運

主要是聯絡舊金山與對岸的柏克萊、奧克蘭等的的高速鐵道，共有五條路線，其中的四條有經過舊金山的室內，市區主要是行駛市場街的地下，和MUNI的電車有一段路段是重複的車站。車資視距離而定，成人票＄１.５０元－７.６５元，像我們從奧克蘭機場到包威爾街要$3.8元，車子和車站感覺乾淨，比起紐約地鐵簡直是好太多了。但在購票時我們就遇到困難了，雖然網路上有很多網頁有教你如何操作，不過似乎很複雜怎麼也記不住的情況下，最後求助票亭的服務人員，來回兩次他(她）都親自到機器前面操作，不過操作的速度都很快下，我問毛爸他只有聳聳肩的表示，不會反正有人服務就好了。但需要確定的事要搞清楚往返的方向喔！

而且最重要的事灣區捷運也可以前往舊金山機場，是許多自助旅遊者往返機場的工具之一。

Cable Car纜車

舊金山最有名的觀光名物，也是來到這城市必撘的交通工具，如果你到了舊金山你沒有搭車，甚至像毛爸擔心沒有外掛在車輛上(後來強迫我們換位子，以達成他的目的)，你一定會被當笑話看的喔！

這是在漁人碼頭的纜車的迴轉盤

這是加州線的纜車，它是兩節車廂連接的，
不像其他海包爾現都是單輛車，研判應該地是較平坦的關係吧！

他一共有三條路線，其中包威爾-海德街線、包威爾-梅森街線是觀光客的最愛，但其實加州線其實才是當地居民的代步工具。兩條包威爾線的起始點都是市場街的聯合廣場，而在這裡可以看到駕駛需要下車推動車輛，利用轉盤來迴轉，這也是許多觀光客最愛的拍攝地點。不過由於搭車的觀光客實在很多，若要在這一站上車，大概要排上至少30分以上喔！有人建議可以走到下一站去上車，後來我們看了一下，其實他每班車並沒有客滿，若在下一站上車反而可以外掛在外面，更可以欣賞到風景。可是當我們從漁人碼頭要回市區實，因為搭車的人比在起站的地方更多人，恐怕要花上1個小時以上，在毛爸的堅持下，我們走到下一站去搭車，結果班班客滿，很多纜車是過站不停，好不容易終於有車子停下來，要上車的人更多，哇！簡直是可怕啊！

不過呢！不愧是觀光勝地，當我們在聯合廣場等車時，其實它已經有纜車在那裡排班等待發車，於是好奇的問了一下可否拉一下鈴鐺，纜車司機爽快的答應，當毛妹輕拉一下，司機示範要她拉大力一點，最後還和毛妹合照，簡直是超Nice的！

而最好笑的示當我們第二顛要搭車去停車場時，因為時間仍夠的情況下，我們公車多坐了一站後，就搭加州線往回坐一站，當我們要下車時司機還宜在跟我們確定是否有錯，深怕你做得不過癮。不過最好笑的示我們家的毛爸，在加州現這一站，他堅持要和毛媽換位置，因為他還沒外掛過，短短得不到3分鐘他也高興，毛媽只好讓他如願囉！否則就會聽到他一職在念只有我還沒掛過。哈！好笑吧！

搭纜車的車資不論成人或孩童一律$5元，司機在你上車時就會檢查。而當你搭海德線爬上海德街的坡道時，往下看到漁人碼頭的景色之漂亮，你就會知道為什麼觀光客會搶搭這條路線了。

MUNI街車、巴士、電車

MUNI街車也是舊金山歷史悠久的交通工具，我們從渡輪大廈搭街車轉往卡斯楚區時，就發現所搭的街車車上就會有資訊告訴你這台車的車齡、歷史，不過因為他中間市場街等觀光聖地，車子十分擁擠。車資則是所有的MUNI系列全線都是$1.5元。